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2006年11月19日22：40最后一班车发完后，青岛火车站所有的进出站口都被关闭，当晚前青岛火车站所有工作人员搬迁到了四方站和沧口站，青岛火车站的改造工程拉开序幕。2006年
12月10日，候车厅和空调检修车间成功爆破，2007年1月6日上午在青岛火车站原址上举行了青岛火车站改造奠基仪式，1月7日下午2点56分，铁道大厦成功爆破。
新站建成后将由目前的3个站台变成6个站台10条线路，拥有6组大型钢结构风雨棚，站房面积达5．4万平方米，比现在1．4万平方米的站房面积扩大近3倍，日发送旅客可达4万人次，比目前的运送能力翻一番。工程工期为18个月，将在2008年奥帆赛前竣工并投入使用。
点评：
改造后的青岛火车站将是一个集长短途交通运输作用于一身，集旅游、轻轨于一体的现代化城市铁路客运站，对于进一步完善我市交通网络，改善城市公共交通，发挥青岛的区位优势和枢纽作用，全面提升城市核心竞争力具有重要意义。(编辑
穆钰)
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